هلا بك
قم بتنزيل التطبيق لإعداد تنبيهات السيارات المخصصة
هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
إعلاناتنا الحالية بالإمارات تطلب من 9,500 درهم إلى 185,000 درهم، تمتد من هاتشباك من بداية 2010 إلى SUV ثلاثية الصفوف موديل حديث. بنفس العمر الكروس أوفرين ينفصلان بوضوح: من سيارات موديل 2022، توسان بيعت بـ59,000 درهم وسنتافي بـ77,000 درهم؛ نفس الثنائي من موديل 2020 راح بـ37,000 درهم و46,000 درهم، وأكسنت موديل 2015 بيعت بـ18,000 درهم. لاحظ أن الجيل الحالي من توسان انتقل لتصميم أكثر حدة بكثير، فسيارة أحدث وأخرى موديل 2020 بالكاد تُقرأ كنفس الموديل.
متوسطة، وهذا هو سبب الشراء المستعمل لا الجديد: هيونداي تحافظ على حوالي 51% من قيمتها بعد خمس سنوات على مستوى الموديلات التي نستطيع قياسها.
كيا نفس الهندسة بتصميم مختلف — تسوّق للاثنتين معًا واشترِ السيارة الفردية الأفضل. تويوتا تكلف أكثر وترجعه عند إعادة البيع؛ هيونداي تعطي التجهيزات الآن.
هي متينة لكنها تصل مستهلكة، والتقرير هو حيث يظهر ذلك. من أكثر من 2,100 هيونداي فحصناها في الإمارات — بممشى وسطي أقل بقليل من 120,000 كم — 67% حملت دليل إصلاح سابق بالهيكل أو الأجزاء مقابل 60% متوقعة لسيارات بنفس العمر والممشى هنا، و25% فيها عطل ميكانيكي مقابل 18% متوقعة لهذي الفئة. هذا شكل سيارة اشتُريت للعمل — سعّر العمل قبل أن تعرض.
هيونداي إلنترا هي النقطة المثالية — رخيصة التشغيل، سهلة البيع، أكثر تجهيزات مقابل كل درهم. خذ هيونداي أكسنت إذا كانت الميزانية القيد، وهيونداي توسان إذا أردت ارتفاع الركوب والصندوق الخلفي، وهيونداي سنتافي أو هيونداي باليسيد إذا احتجت سبعة مقاعد.
