قم بتنزيل التطبيق لإعداد تنبيهات السيارات المخصصة
هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
بناءً على مبيعاتنا المغلقة في الإمارات، بلغ متوسط موديل 2022 من نيسان باترول 177,000 درهم، وموديل 2020 حوالي 96,000 درهم، وموديل 2019 حوالي 90,000 درهم، وموديل 2016 حوالي 62,000 درهم وموديل 2015 حوالي 55,000 درهم — أكبر انحدار في المنحنى يقع بين سيارات مطلع العشرينات 2020 وأواخر العقد السابق 2010. قوائمنا تطلب بين 35,000 درهم و 327,000 درهم.
هي من أقوى النتائج في بيانات فحصنا في الإمارات. فحصت كارسويتش أكثر من 1,200 باترول في الإمارات، وفقط 11% منها تظهر عليها عطل في المحرك أو الجير أو التعليق أو المقود، مقابل نسبة 19% التي نتوقعها لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة بنفس العمر والمسافة المقطوعة هنا، حيث تسجل أودي Q7 نسبة 35%. الإطارات تسجل 8% مقابل نسبة متوقعة 13% وبقع الفرش الداخلي 27% مقابل 32% — كل فئة أفضل من متوسط الفئة.
لاند كروزر هي الأصل الأفضل وتطلب سعرًا أعلى في كل موديل سنوي. بي إم دبليو X5 بسعر مقارب وهي السيارة الأفضل على الطريق دون أي مصداقية صحراوية. باترول تقف في الوسط بشكل موثوق.
حدد أولًا بين Y61 وY62 — سيارتان مختلفتان بيعتا جنبًا إلى جنب هنا لسنوات. Y61، أو سفاري، هي الطراز التقليدي: محاور صلبة، محرك ستة سلندر متصل، إلكترونيات محدودة، وخيار من يأخذ باترول إلى الكثبان ويصلحها بنفسه. Y62 ظهرت في 2010 بتعليق مستقل ومقصورة مريحة ومحرك V8 أو V6، وشهدت تحديثًا كبيرًا في 2020. لمعظم المشترين، Y62 من 2017 إلى 2020 هي الخيار الأمثل؛ ولمن يريد العمل الشاق في الصحراء، سفاري من الموديلات الأحدث.
ليس بقدر منافستها الرئيسية — حوالي 43% بعد خمس سنوات مقابل حوالي 56% لسيارات الدفع الرباعي التي تنافسها، بينما تعيد تويوتا لاند كروزر حوالي 63%. هذا الفرق هو الحجة لشراء باترول مستعملة.
