CarSwitch

سعر فورد اكسبدشن 2026 في الإمارات العربية المتحدة

أهم المواصفات فورد اكسبدشن

سعة المحرك

3.5 L

اقتصاد الوقود

6 Km/L - 7 Km/L

نوع الوقود

Petrol

قوة الحصان

380 BHP - 440 BHP

transmission

Automatic

سعة المقاعد

8 seater

فورد اكسبدشن الأسعار حسب سنة الموديل

السنة

نطاق السعر

2021
درهم 107K–107K
2019
درهم 73K–94K
2018
درهم 58K–80K
2017
درهم 37K–37K

فورد اكسبدشن الأسعار حسب المدينة

مدينة

نطاق السعر

دبي
درهم 58K–80K
أبوظبي
درهم 37K–107K

معلومات الموديل

المواصفة

القيمة

المحرك

3.5 L

الممشى

6 Km/L - 7 Km/L

نوع الوقود

Petrol

قوة الحصان

380 BHP - 440 BHP

transmission

Automatic

سعة المقاعد

8 seater

العزم

637 Nm - 691 Nm

السعة اللترية

3500 cc

سعة المحرك

3.5 L

صمامات لكل أسطوانة

4 - 6

التسارع

7 sec

نوع القيادة

Four Wheel Drive

شاحن توربيني

EcoBoost

cylinders

6

بيع سيارتك في الإمارات

أفضل سعر. سريع، آمن وبدون وجع راس.

تقييم مجاني

تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.

بيع في نفس اليوم

لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.

من البداية للنهاية

نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.

عن فورد اكسبدشن

Ford Expedition سيارة SUV كبيرة الحجم بهيكل على إطار (body-on-frame)، مصممة للمشترين اللي يحتاجون سعة حقيقية لثمانية ركاب وقدرة جر جدية، من دون التنازل عن الراحة. وهي من النادر في فئتها إنها تقدم نسخة موجهة للأداء في قمة الطرازات إلى جانب نسخة مخصصة للطرق الوعرة، مما يعطيها جاذبية أوسع من معظم منافسيها في هذا القطاع. تبدأ الأسعار من AED 14,895.

المواصفات الرئيسية

  • المحرك وناقل الحركة: كل Expedition موديل 2026 تشتغل بمحرك EcoBoost بنزين توين توربو سعة 3.5 L، مقرون بجير Automatic. نقطة البداية هي TREMOR 501A 4X4 3.5L ECOBOOST AT LTHR — وهي نسخة Tremor الموجهة للطرق الوعرة، وتجي مع إطارات all-terrain، وديفرنشيل خلفي قابل للقفل، وضبط تعليق خاص بالمسالك الوعرة، مما يجعلها نسخة قاعدية وايد متطورة بمعايير هذه الفئة. أما النسخة العلوية STEALTH PERFORMANCE 600A 4X4 3.5L ECOBOOST AT LTHR فترفع الأداء إلى 380 BHP، وتضيف حزمة Stealth Performance الحصرية على هذا الطراز، مع تعليق رياضي مضبوط ولمسات خارجية داكنة وتشطيب داخلي أرقى. الطرازان يتسعان لـ 8 ركاب.

الإيجابيات والسلبيات

  • الإيجابيات: محرك EcoBoost يوفر قوة جر ممتازة، ويعطي استهلاكاً معقولاً يبلغ 7 Km/L في الدورة المختلطة — وهذا يُحسب له وهو SUV ثلاثي الصفوف كبير الحجم. الكابينة واسعة فعلاً في الصفوف الثلاثة، ونظام SYNC للمعلومات والترفيه من بين الأكثر سهولة في الاستخدام في هذه الفئة.
  • السلبيات: Expedition يتأخر خلف Toyota Land Cruiser وNissan Patrol في موضوع قيمة الإعادة على المدى البعيد، وهذا يفرق وايد عند هذا المستوى من الأسعار. كذلك، النسخ بالدفع الخلفي لم تعد متاحة في معظم الإصدارات، ومن يريد أقصى تجهيزات للطرق الوعرة عليه البدء من Tremor مباشرة بدلاً من التدرج من نسخة أدنى.

القيمة السوقية

Ford Expedition تحتفظ بحوالي 38% من قيمتها بعد خمس سنوات — أقل من GMC Yukon عند 46%، وتبقى خلف رواد القطاع كـ Land Cruiser بفارق واضح. المشترين اللي تهمهم قيمة الإعادة يستحسن يحسبون هذا الفارق في حسبة تكلفة التملك الإجمالية.

المشترون يقارنون أيضاً: اللي يقارنون Expedition عادةً يأخذون بالحسبان Toyota Land Cruiser 300 وNissan Patrol Y62 وChevrolet Tahoe — وكلها SUVs كبيرة ثلاثية الصفوف بنطاق سعري متقارب إلى حد بعيد. Land Cruiser وPatrol يتميزان بوضوح على صعيد قيمة الإعادة وتاريخ الطرق الوعرة؛ في المقابل، Expedition يرد بمؤهلات أداء أقوى في طرازه الأعلى، وطابع أمريكي أكثر تميزاً.

الأسئلة الشائعة

TREMOR 501A 4X4 3.5L ECOBOOST AT LTHR موجه للمشترين اللي يبحثون عن الطرق الوعرة، ويجي بتعليق مضبوط للمسالك الصعبة وقدرات off-road وديفرنشيل بالدفع الرباعي كمعيار. أما STEALTH PERFORMANCE 600A 4X4 3.5L ECOBOOST AT LTHR فمحوره الأداء والفخامة، مع قدرة مرتفعة من المصنع ولمسات خارجية داكنة وحزمة داخلية وأنظمة مساعدة للسائق أكثر تطوراً — بسعر أعلى بفارق واضح.
الاثنتان SUVs أمريكيتان كبيرتان بهيكل على إطار وسعة ثمانية ركاب، لكن محرك EcoBoost توين توربو في Expedition يوفر عادةً قوة جر أقوى في المديين المتوسط مقارنةً بخيارات الشفط الطبيعي في Tahoe. وتحتفظ Tahoe بقيمة إعادة أفضل بعد خمس سنوات — حوالي 46% مقابل 38% لـ Expedition — وهذا فارق يفرق عند المشترين اللي يخططون للبيع خلال خمس سنوات.
في أبوظبي ودبي، Expedition قابلة للتعامل في معظم المواقف، وإن كانت مواقف الطوابق والشوارع الضيقة تشكل تحدياً بسبب حجمها الكبير. هي في أحسن حالاتها على الطرق السريعة والطرق المفتوحة، والمشترين اللي يستخدمونها للرحلات العائلية أو السياحة في الويكند يتعاملون مع حجمها أسهل ممن يتنقلون في وسط المدينة يومياً.
نعم — هيكل Expedition الكبير على الإطار وقاعدة عجلاتها الممتدة يمنحانها واحداً من أكثر الصفوف الثالثة قابلية للاستخدام في فئة SUVs الكبيرة. الركاب البالغون بالطول المتوسط يجلسون فيه دون التضحية بالمساحة الرأسية والساقين — وهو أمر شائع في SUVs السبعة المقاعد ذات الهيكل الموحد مثل Hyundai Palisade وKia Telluride.
Expedition تحتفظ بحوالي 38% من قيمتها بعد خمس سنوات، في حين أن Patrol — كغيرها من SUVs اليابانية الكبيرة — تحتفظ بقيمتها بشكل أقوى في السوق الإماراتي عادةً. المشترين اللي يخططون للبيع خلال ثلاث إلى خمس سنوات يستحسنون يأخذون هذا الفارق في الاعتبار عند مقارنة تكلفة التملك الإجمالية.