سعة المحرك
1.6 L
اقتصاد الوقود
13 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
194 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
المحرك
1.6 L
الممشى
13 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
194 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
العزم
290 Nm
السعة اللترية
1590 cc
سعة المحرك
1.5 L - 1.6 L
صمامات لكل أسطوانة
4
التسارع
10 sec
نوع القيادة
Front Wheel Drive
شاحن توربيني
None
cylinders
4
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
داشينج هي ذات السقف الكوبيه في تشكيلة جيتور الإماراتية، كروس أوفر بخمسة مقاعد وطول 4.59 متر مصمّمة لتبدو أغلى بكثير مما هي. وتُباع على المظهر لا على عدد المقاعد، ما يجعلها الطراز الشاذ في تشكيلة بُنيت في ما عداها حول مساحة العائلة.
كم سعر جيتور داشينج في الإمارات؟
سلّم 2026 ثقيل من الأسفل: 89,000 درهم لفئة 1.5L Turbo، ثم خطوة كبيرة إلى فئة وسطى تقف أقرب بكثير إلى Premiere Black Edition بسعر 115,900 درهم منها إلى سيارة الدخول. وما تشتريه تلك الخطوة الأولى هو المحرك الأكبر، فهي القرار الوحيد هنا الذي يغيّر طريقة سير السيارة لا ما تحتويه.
ما أفضل فئة من داشينج؟
السيارة الوسطى، بتوربو 1.6 L وقدرة 194 BHP. فهي تعطي داشينج الأداء الذي يعد به تصميمها، والإصدار فوقها يضيف طلاءً وشارات وتشطيبات لا عتاداً. أما سيارة الدخول فمنطقية فقط إذا كان الشكل هو السبب الكامل لوجود هذا الطراز في قائمتك.
جيتور داشينج أم شيري تيجو 4 برو؟
اشترِ داشينج لشكلها ولما بداخلها عند هذا المبلغ — شاشة مقاس 15.6 بوصة وهيكل أطول من الكروس أوفر المدمجة التي تُسعّر في وجهها. وشيري تيجو 4 برو هي الشراء الأعقل: أصغر، وأرخص تشغيلاً، وأسهل ركناً. وإذا أردت هذا الشكل بصف ثالث بدلاً من ذلك، فـX70 هي الشقيقة التي تجرّبها.
كم تكلفة تشغيل جيتور داشينج في الإمارات؟
نحو 13 Km/L من المحرك الرباعي التوربيني، وهو رقم محترم لسيارة بهذا الحجم. وتصل العلامة إلى المشترين هنا عبر مستورد معتمد واحد، فاسأل قبل أن توقّع كم يستغرق وصول لوح هيكل أو وحدة إضاءة. ففي شكل مميز كهذا، الخدش البسيط هو ما تُحسم عنده تجربة الملكية.
كم ستساوي داشينج بعد خمس سنوات؟
نحو 54% من سعرها، أعلى قليلاً من 52% المعتادة للعلامات الصينية هنا، مع بقاء نحو 69% عند ثلاث سنوات. وصورة الحالة المبكرة عادية بأفضل معنى: وسيط ممشى يقارب 33,000 كم في السيارات التي فحصناها، ولا شيء مرصود عند هذا الممشى. ولأن الطراز حديث، احكم على المستعملة بسجل صيانتها ودهانها لا بالمسافة المقطوعة.
هل المستعملة أفضل من الجديدة في داشينج؟
أقل حسماً مما هو عليه في معظم العلامات الحديثة. النسخة شبه الجديدة تتراوح عادة بين 75,000 و90,000 درهم تقريباً، أي أقل بنحو 17% من سعر الدخول الجديد وبتوفير يقارب 15,000 درهم، وهي فجوة أضيق مما يقودك الشعار إلى توقعه. وازنها بضمان المصنع الباقي على السيارة الجديدة، ثم راجع قوائم داشينج المستعملة.
اجلس في الخلف قبل أن تلتزم؛ فخط السقف الذي يبيع هذه السيارة هو ما يدفع ثمنه راكب الخلف.