سعة المحرك
1.5 L
اقتصاد الوقود
14 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
147 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
1.5T Turbo + CVT
درهم 66,570
المحرك
1.5 L
الممشى
14 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
147 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
العزم
210 Nm
السعة اللترية
1498 cc
سعة المحرك
1.5 L
صمامات لكل أسطوانة
4
التسارع
13 sec
نوع القيادة
Front Wheel Drive
شاحن توربيني
None
cylinders
4

جاك جي7
ابتداءً من
درهم 69,400

جاك JS6
ابتداءً من
درهم 78,900

جاك JS3
ابتداءً من
درهم 49,900

جاك إي 30 إكس
ابتداءً من
درهم 69,995

جاك سوناري
ابتداءً من
درهم 84,900

جاك T8
ابتداءً من
درهم 61,900

جاك M4
ابتداءً من
درهم 54,000

جاك أر أف 8
ابتداءً من
درهم 120,000
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة JAC JS4 موديل 2026 هي سيارة أس يو في مدمجة تقدّم نفسها كبديل موفور مقارنةً بالمنافسين السائدين، إذ تجمع بين محرك تيربو وتشطيب داخلي عصري وقائمة مجهزة تفوق ما هو متوقع من سعرها لمن يدخل قطاع السيارات الأس يو في المدمجة. تبدأ الأسعار من 66,570 درهم.
تستمد السيارة قوتها من محرك بنزين تيربو سعة 1.5 L يُنتج 147 BHP، ومقترن بناقل حركة Automatic. تُطرح JS4 في الإمارات بطراز واحد — 1.5T Turbo + CVT — مما يُبسّط قرار الشراء ويضمن للمشتري المواصفات الكاملة من البداية. توفّر السيارة 5 مقاعد موزّعة على صفّين، بتصميم داخلي يُركّز على الاستخدام اليومي العملي. تبلغ كفاءة استهلاك الوقود 14 Km/L على دورة مختلطة، وهو رقم تنافسي لسيارة أس يو في كروس أوفر تعمل بمحرك تيربو في هذه الفئة.
المميزات: تقدّم JS4 محركاً تيربو وتجهيزات معقولة بسعر يُنافس كثيراً من سيارات الأس يو في المدمجة اليابانية والكورية — خيار ذو قيمة واضحة لمن يشتري سيارة أس يو في لأول مرة. كذلك يُساعد ناقل CVT على الحفاظ على كفاءة المحرك أثناء القيادة في المدينة، وهو بالضبط الاستخدام الرئيسي لهذه السيارة. العيوب: بما أنها تأتي بطراز واحد فقط، لا يملك من يريد ميزات أرقى — كسقف بانورامي أو شاشة معلومات ترفيه أكبر أو تقنيات مساعدة متقدمة — أي خيار للترقية ضمن الطراز ذاته. كما أن القيمة التراجعية لماركة JAC في الإمارات لم تترسّخ بعد بالمقارنة مع البدائل الكورية أو اليابانية، وهو ما قد يشغل بال من يفكّر في إعادة البيع مستقبلاً.
بحكم حداثة دخول الماركة وشُح بيانات إعادة البيع في السوق الإماراتية، لا تتوفر أرقام واضحة لقيمة JS4 المتبقية حتى الآن. على المشترين مراعاة أن سيارات الأس يو في الصينية في هذه الفئة السعرية كانت تاريخياً أسرع انخفاضاً في القيمة مقارنةً بنظيراتها اليابانية والكورية — وإن كان هذا الفارق يتضيّق تدريجياً مع توسّع ماركات مثل JAC في بنيتها التحتية للخدمة محلياً.
المشترون الذين يقارنون JS4 بغيرها كثيراً ما ينظرون أيضاً في Chery Tiggo 2 Pro وGeely Emgrand X7 وHaval H2 — وكلها سيارات أس يو في مدمجة صينية في نطاق سعري مشابه تتنافس على أساس القيمة مقابل المجهزات لا على أساس الماركة. ويمنح محرك التيربو في JS4 أفضلية أداء طفيفة على المنافسين ذوي المحركات العادية في هذه المجموعة.