تُعدّ Toyota HiAce المعيارَ المرجعي لسيارات نقل الركاب والشاحنات الخفيفة في الإمارات العربية المتحدة، إذ رسّخت مكانتها على مدى عقود من الخدمة المتواصلة في قطاعات التأجير والسياحة ونقل الأسر. سيارة عملية ومتينة، وقادرة على استيعاب ما يصل إلى 13 راكبًا، وتبدأ أسعار طراز 2026 منها من 131,900 درهم.
يعتمد المحرك في المجموعة المتاحة بالإمارات على مُحرّك بنزين بسعة 3.5 L ينتج طاقةً تبلغ 277 BHP، مقرونًا بناقل حركة Manual. تُغطّي الفئة الأساسية 3.5L GLS المتطلباتِ الجوهرية لمشغّلي الأساطيل والاستخدامات التجارية: ميكانيكا موثوقة، وعناصر تحكم بسيطة، ومقصورة فسيحة. أما فئة 3.5L GL AT فترتقي بناقل حركة أوتوماتيكي، وهو تطوير ملموس للسائقين الذين يقطعون مسافات يومية طويلة أو يسلكون طرقًا حضرية تكثر فيها حالات التوقف والانطلاق. وبفضل سعتها البالغة 13 مقعدًا، تؤدّي المهمة باقتدار في خدمات نقل المطارات والرحلات المدرسية وتنقّلات المجموعات الكبيرة، في ما يعجز عنه أي دفع رباعي.
المميزات: لا يُضاهي Toyota HiAce في فئتها في الجمع بين سعة الركاب وموثوقية Toyota وانخفاض تكاليف التشغيل، إذ تحافظ على قيمتها باستمرار وتحظى بطلب قوي في سوق إعادة البيع للأساطيل المستعملة. كما يتيح السقف المرتفع الوقوفَ في المقصورة، مما يُيسّر الصعود والتنقل داخلها بصورة أكبر بكثير مقارنةً بالميني فان. العيوب: كفاءة استهلاك الوقود متواضعة بالنسبة لمركبة تجارية بهذا الحجم؛ فعند 8 Km/L تستهلك وقودًا أكثر من الشاحنات المنافسة الأصغر حجمًا، وسيلمس المشغّلون ذلك بوضوح في محطات الوقود عند ارتفاع الكيلومترات السنوية. أما ناقل الحركة اليدوي في الفئة الأساسية فيناسب السائقين ذوي الخبرة، غير أنه أقل ملاءمةً في أساطيل التناوب التي يتعدد فيها السائقون.
لا تتوفر حاليًا بيانات إعادة بيع خاصة بـ HiAce في سوق الإمارات، إلا أن سمعة Toyota الراسخة في المتانة تعني أن النماذج المُعتنى بها تستقطب اهتمامًا قويًا من المشترين حين تُطرح للبيع.
تُعدّ Nissan NV350 وMercedes-Benz Sprinter وFord Transit البدائل الطبيعية هنا، إذ تنتمي إلى الفئة نفسها بأسعار متقاربة.
هلا بك
2025
