Rolls-Royce Phantom هي التعبير الأمثل عن الفخامة في عالم السيارات — سيارة لا تنافس السيدانات الأخرى بقدر ما تحتل تصنيفاً خاصاً بها. مصنوعة يدوياً في غودوود بإنجلترا، فانتوم 2026 هي الخيار لمن يبحث لا فقط عن أرقى داخلية بالمال، بل عن سيارة مُفصّلة بالكامل على مواصفاته الشخصية. تبدأ الأسعار في الإمارات من 2,100,000 درهم.
تستمد سيارتها قوتها من محرك 6.7 L ينتج 563 BHP، مقترناً بناقل حركة Automatic سلس. والنتيجة أداء شبه صامت وبلا جهد — تسارع يبدو حتمياً لا عجولاً. طراز 6.75L Short Wheelbase هو الإعداد الأساسي لمن يقود بنفسه، أما 6.75L Extended Wheelbase فيضيف مساحة أكبر للمقاعد الخلفية وهو الخيار الأنسب لمن يُفضّل السائق الخاص، بكابينة ممتدة صُمّمت لتكون مسرحاً من الراحة لراكبَين في المؤخرة. تبلغ كفاءة استهلاك الوقود 4 Km/L في القياس المختلط — رقم ثانوي الأهمية مقارنة بالتجربة ككل، لكنه لافت نظراً لحجم المحرك. تتسع الفانتوم لـ 4 مقاعد بالأسلوب المميز لـ Rolls-Royce، حيث يُحاط الركاب الخلفيون بواجهة «الغاليري»، والجلود المخيطة يدوياً، وسقف النجوم الذي يمكن تخصيصه ليعيد رسم سماء الليل في أي تاريخ تختاره.
المميزات: جودة الداخلية في الفانتوم لا مثيل لها بين سيارات الإنتاج — لا Bentley ولا Mercedes-Maybach ولا BMW تقترب من مفهوم لوحة «الغاليري» أو عمق التخصيص المتاح عبر برنامج Bespoke. وتوفر نظام التعليق الهوائي عزلاً استثنائياً عن الطريق بصورة لا تُدرك إلا بتجربتها. العيوب: الحجم الكبير للفانتوم — ولا سيما طراز 6.75L Extended Wheelbase — يجعل المناورة في المدينة تحدياً حقيقياً، وركن السيارة في الأماكن الضيقة يستلزم سائقاً ماهراً أو شوفيراً مخصصاً. وتكاليف التشغيل من الإطارات إلى الصيانة في أعلى مستويات السوق.
تحتفظ الفانتوم بقيمتها في سوق السيارات المستعملة أفضل من معظم السيدانات الفاخرة، بفضل محدودية الإنتاج والطلب القوي على الطرازات ذات المواصفات الخاصة، إضافة إلى المكانة الراسخة للاسم. لا تتوفر حالياً أي نماذج مستعملة من الفانتوم على كارسويتش، وهذا يعكس ندرة إقدام أصحابها على بيعها.
سيارات بديلة قد يهتم بها المشترون تشمل BMW 7 Series وMercedes-Benz S-Class وBentley Flying Spur — مع الإشارة إلى أن الفانتوم تعلو على الثلاثة سعراً وتموضعاً. Flying Spur هي الأقرب طابعاً؛ أما S-Class و7 Series فيُقارن بها المشترون الذين يزنون الفارق بين الترقي إلى الفانتوم والاكتفاء بسيدان تنفيذية مرتفعة المواصفات بتكلفة أقل بكثير.
هلا بك
