سيارة Mercedes EQE 350 موديل 2026 هي السيدان التنفيذية الكهربائية الكاملة من مرسيدس — الجواب المباشر لكل مشتري يبي رقي داخلية S-Class في سيارة كهربائية بالكامل وأكثر خفةً في الحركة. مبنية على منصة EVA2 المخصصة للسيارات الكهربائية، تقدم 490 BHP وتتسع لـ 5 ركاب في كابينة تنافس سيارات أغلى بكثير من حيث جودة المواد. الأسعار تبدأ من 410,100 درهم.
تبدأ الفئات بـ EQE 350+، وتشمل الدفع الخلفي وبطارية كبيرة وشاشة MBUX Hyperscreen — تلك الشاشة الزجاجية البانورامية بعرض 56 بوصة اللي تمتد عبر لوحة القيادة بالكامل. أما AMG 4 Matic+ بسعر 512,900 درهم فتضيف تعليقاً معلقاً بضبط AMG، ودفعاً رباعياً بأربعة محركات، وضبطاً أحدّ للتوجيه، وتفاصيل تصميمية خاصة بـ AMG من الداخل والخارج. كلتاهما تعتمد وحدة دفع بناقل حركة Automatic أحادي السرعة بدون صندوق تروس تقليدي. وبما أن 90.6 kWh تعني طاقة كهربائية لا محرك احتراق، فلا يوجد حجم محرك للمقارنة — الأداء يُقاس بالقدرة المُوصَّلة للعجلات لا بالإزاحة.
المميزات: كابينة الـ Hyperscreen في مستوى رائد حقيقي — لا يوجد منافس بهذا السعر يقترب من هذا التأثير البصري أو عمق خيارات التخصيص. التعليق الهوائي في الفئات العليا يمتص وعورة الطرق الإماراتية بهدوء شبه تام. العيوب: البنية التحتية للشحن خارج دبي وأبوظبي لا تزال أقل كثافةً مقارنةً بسيارات البنزين، وهذا يهم بشكل خاص من يقطع مسافات بين الإمارات بانتظام. كذلك فإن EQE أقصر قليلاً من E-Class التقليدية، مما يجعل المساحة الخلفية للأرجل لا ترقى تماماً لما تُوحي به الأبعاد الخارجية للسيارة.
لا تتوفر بعد بيانات إعادة بيع كافية لـ EQE 350 في الإمارات — السيارة لا تزال حديثة نسبياً في السوق والعروض المستعملة نادرة. يُفضَّل أن يتعامل المشترون مع قيمة الإعادة كسؤال مفتوح، وأن يأخذوا بعين الاعتبار سرعة تطور تقنيات السيارات الكهربائية عند حساب تكلفة التملك الإجمالية.
المشترون اللي يقارنون EQE 350 عادةً ما ينظرون أيضاً في BMW i4 وAudi A6 e-tron وTesla Model S — وهي السيدانات الكهربائية الفاخرة الأقرب إليها في الفئة. BMW i4 تناسب من يبي طابعاً قيادياً أكثر تقليدية؛ Tesla Model S تتقدم في المدى وسرعة شبكة الشحن؛ أما EQE 350 فتتميز بفخامة الكابينة والحضور الراقي لمن يترقى من مرسيدس تقليدية.
هلا بك
