Mercedes-Benz EQB 350 سيارة أس يو في فاخرة تعمل بالكهرباء بالكامل، تجمع بين جودة النجمة الثلاثية المعهودة والتقنية الكهربائية — تقدّم سبعة مقاعد وصالون راقي وقوة محرك تبلغ 295 BHP في حزمة تنافس مباشرة BMW iX1 و Audi Q4 e-tron. طراز 2026 يبدأ من 326,900 درهم بالفئة 4MATIC.
القوة تأتي من نظام دفع كهربائي بمحركَّين — بدون سعة محرك تقليدي — مقترن بناقل حركة Automatic أحادي السرعة. فئة 4MATIC هي التشكيلة الوحيدة المتوفرة، وتأتي بدفع رباعي كأساس، إلى جانب نظام MBUX للترفيه والمعلومات، والإضاءة المحيطية، وفتحة سقف بانورامية. بـ 7 مقاعد على ثلاثة صفوف، تُعدّ EQB 350 من النادر في سيارات الأس يو في الكهربائية في فئتها اللي توفر مرونة الصف الثالث فعلياً — وهذا ما يميزها على Tesla Model Y و Q4 e-tron.
المميزات: سيارات الأس يو في الكهربائية ذات السبعة مقاعد في هذا السعر نادرة فعلاً — و EQB 350 تملأ فراغاً ما تسدّه أي منافسة بشكل مباشر. جودة الصالون من مرسيدس ونظام MBUX متقدمان بوضوح على الأسلوب التبسيطي لـ Tesla Model Y. العيوب: مع توفر فئة واحدة فقط، خيارات المشتري في المواصفات محدودة. المدى تنافسي لكنه ليس الأفضل في الفئة، وسرعات الشحن السريع أقل مما تقدمه منصة E-GMP من Hyundai-Kia بنفس السعر.
بوصفها اسماً حديثاً نسبياً في السوق الإماراتية، لا تملك EQB 350 تاريخاً طويلاً في إعادة البيع يمكن الاستناد إليه. سيارات الأس يو في الكهربائية الفاخرة في هذه الفئة السعرية تحتفظ بقيمتها بشكل مشابه لنظيراتها التي تعمل بالوقود التقليدي، لكن التطور السريع لتقنيات السيارات الكهربائية وتحسينات المدى في الطرازات الأحدث يخلقان ضغطاً على الاستهلاك — وهو اعتبار يستحق أن تأخذه بالحسبان ضمن خطة تملّك من خمس سنوات.
المشترون اللي يقارنون EQB 350 غالباً ينظرون كذلك في BMW iX1 و Audi Q4 e-tron و Tesla Model Y — كلها سيارات أس يو في كهربائية فاخرة في نطاق سعري متقارب. EQB 350 تتميز بخيار السبعة مقاعد وثقل شارة مرسيدس، بينما Tesla Model Y تقدم مدى أكبر للبطارية و Q4 e-tron تمنح طابعاً ديناميكياً أكثر تركيزاً على القيادة.
هلا بك
2025
