سعة المحرك
1.6 L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
123 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
المحرك
1.6 L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
123 bhp
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 Seater
العزم
154 Nm
سعة المحرك
1.6 L
cylinders
4

كيا سبورتاج
ابتداءً من
درهم 136,000

كيا K5
ابتداءً من
درهم 117,495

كيا سورينتو
ابتداءً من
درهم 145,950

كيا سيلتوس
ابتداءً من
درهم 99,750

كيا أوبتيما
ابتداءً من
درهم 140,000

كيا تيلورايد
ابتداءً من
درهم 183,750

كيا كرنفال
ابتداءً من
درهم 199,500

كيا بيكانتو
ابتداءً من
درهم 64,050
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
Kia K3 هي سيدان مدمجة تستهدف المشترين اللي يبحثون عن بديل مجهّز وأنيق عن الأسماء اليابانية المهيمنة على هذه الفئة — وتقدّم ضمانًا أطول كمعيار أساسي وقيمة مقابل المال أقوى من معظم المنافسين بنفس السعر. تبدأ الأسعار من 73,395 درهم.
جميع طرازات K3 لعام 2026 تعتمد محرك بنزين طبيعي الشفط بسعة 1.6 L بقدرة 123 bhp، مقترنًا بناقل حركة Automatic. فئة الدخول 1.6L LX AT STD نقطة انطلاق عملية تغطّي المتطلبات الأساسية، بينما الفئة الأعلى 1.6L SX AT FOP تضيف مجموعة مميزات أكثر راقية تشمل تقنيات سلامة وراحة محسّنة — تستحق التفكير إذا تخطط تحتفظ بالسيارة سنوات طويلة. المقاعد لـ5 أشخاص في الفئتين، مع صندوق خلفي يفرق فعلًا بين منافسيه في هذه الفئة.
الإيجابيات: الـK3 تتجاوز سعرها في جودة المقصورة والتجهيزات القياسية، وضمان الـ5 سنوات من Kia يعطيك راحة بال حقيقية مقارنةً بالمنافسين ذوي التغطية الأقصر. التصميم من أحلى الخيارات في فئة السيدان المدمجة. العيوب: محرك الـ1.6 L بقدرة 123 bhp كافٍ لكنه لا يتميز بالحيوية — اللي يدخل الطرق السريعة بشكل منتظم سيلاحظ أنه لا يصل لمستوى Honda Civic. كفاءة الوقود مقبولة للفئة لكن بما إنه ما في رقم رسمي معلن، الأفضل تجرّب دورة قيادة يومية فعلية قبل ما تقرر. الراحة في المدينة جيدة، لكن التعليق أقل صقلًا على الطرق الوعرة مقارنةً بـToyota Corolla.
الـKia K3 تحتفظ بحوالي 55% من قيمتها بعد 5 سنوات — متقدمة على Honda Civic بـ52% لكن دون Toyota Corolla بـ59%. نتيجة محترمة للفئة وتدل على أن الـK3 ما تحمل عقوبة إعادة بيع تُذكر مقارنةً بمنافسيها اليابانيين.
اللي يفكرون بالـK3 عادةً ينظرون أيضًا إلى Toyota Corolla وHonda Civic وHyundai Elantra — كلها سيدانات مدمجة في نفس نطاق السعر وتتنافس على الموثوقية وتكاليف التشغيل وقيمة الإعادة. الـK3 وايد أحيانًا تتفوق في التجهيزات القياسية لكل درهم، بينما الـCorolla تتقدم في الإعادة والـCivic في متعة القيادة.