سعة المحرك
2 L - 5 L
اقتصاد الوقود
6 Km/L - 9 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
246 BHP - 550 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
المحرك
2 L - 5 L
الممشى
6 Km/L - 9 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
246 BHP - 550 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
العزم
365 Nm - 680 Nm
سعة المحرك
2 L - 5 L
التسارع
4.3 sec - 6.8 sec
نوع القيادة
All Wheel Drive
cylinders
4
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة أس يو في Jaguar F-Pace لعام 2026 تستحق مكانها في هذا السوق المزدحم، وذلك بفضل طابعها الديناميكي الموجّه للسائق وكابينة تتجاوز توقعات سعرها — وهو توليف لا تقدّمه المنافسات الألمانية دائماً بنفس الميزانية. تبدأ أسعار طرازات 2026 من 269,889 درهم لطراز 90th Edition P250، وتصل إلى 507,435 درهم لأعلى طراز في الفئة وهو 5.0L V8 SVR (550 PS).
طراز الدخول 90th Edition P250 يعمل بمحرك بنزين توربو سعة 2 L بقوة 246 BHP، مقرون بناقل حركة Automatic، ويتسع لـ 5 مقاعد داخل كابينة متناسقة الأبعاد. كفاءة استهلاك الوقود للمحرك الأساسي تبلغ 9 Km/L في الاستخدام المختلط — وهو رقم تنافسي في هذه الفئة. أما طراز 5.0L V8 SVR (550 PS) فهو عالم مختلف تماماً: سيارة أس يو في عالية الأداء بمحرك مضغوط يُحرج سيارات أغلى منه بكثير، مع ديناميكيات تكيّفية وقطع ديكور داخلية من ألياف الكربون وكيت بادي مميز. أما الطرازات البينية، فتضيف إضاءة محيطية قابلة للضبط وشاشة تعامل منحنية أكبر وصوتيات Meridian المطوّرة، دون الوصول إلى سعر الطراز الأعلى.
المميزات: الـ F-Pace تتعامل مع الطريق وتلتهم المنعطفات بسلاسة نادراً ما تقترب منها BMW X3 أو GLC — تحسّ وأنت تقودها أنها سيارة رياضية كبرت وأخذت هيكل أس يو في، لا العكس. جودة الكابينة في الطرازات الأعلى ممتازة، بمعادن حقيقية وجلد مخيط بدل البلاستيك الخشن الموجود في المنافسات الأرخص. العيوب: نظام المعلومات والترفيه لدى Jaguar، رغم التحسينات اللي جاء بها تحديث Pivi Pro، ما يزال أقل سهولة وبساطة مقارنة بـ iDrive من BMW أو MBUX من Mercedes-Benz في الاستخدام اليومي. كذلك الانطباع العام عن الموثوقية على المدى البعيد لا يزال أدنى من الثلاثي الألماني، مما يؤثر على الثقة في قيمة الإعادة رغم التحسن الملحوظ في الجودة الفعلية خلال السنوات الأخيرة.
أداء القيمة التبادلية للـ F-Pace يسير بشكل عام مع فئة سيارات الأس يو في الفاخرة متوسطة الحجم — يتوقع المشترون نسبة احتفاظ بالقيمة مماثلة لطرازات Jaguar المقارنة على مدى خمس سنوات، وإن كانت تتأخر عادةً قليلاً عن BMW X3 وAudi Q5 في قيمة الإعادة، وهو أمر يستحق أخذه بالحسبان عند حساب التكلفة الإجمالية للتملّك.
المشترون اللي يقارنون الـ F-Pace غالباً ما ينظرون أيضاً في BMW X3 وMercedes-Benz GLC وAudi Q5 — كلها تقع في نفس فئة الأس يو في الفاخرة متوسطة الحجم وبأسعار متقاربة. نقطة قوة الـ F-Pace هي متعة القيادة والطابع البصري المميز، بينما قد تخسر أرضاً في امتداد شبكة المعارض وقدرة التنبؤ بقيمة الإعادة.