Infiniti QX55 سيارة أس يو في بتصميم كوبيه فاستباك تتنازل عن قليل من المساحة الرأسية للركاب الخلفيين في مقابل تناسب بصري لافت — خيار مدروس في شريحة تهيمن عليها BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe. تبدأ طرازات 2026 من 211,000 درهم، وتتسع لـ 5 أشخاص عبر مستويَين من التجهيز، كلاهما بدفع رباعي كمعيار.
تستمد السيارة طاقتها من محرك توربو سعة 2 L يُنتج 268 BHP، مقرون بناقل حركة Automatic. يؤدي الطراز الأساسي 2.0T Luxe (AWD) الغرض على أكمل وجه بشاشة إنفوتينمنت مقاس 12.3 بوصة، ومناخ مزدوج المنطقة، ومنظومة ProPilot لمساعدة السائق. أما الترقية إلى 2.0T Sensory (AWD) فتُضيف نظام صوت Bose بـ 16 مكبراً، وسقف بانورامي أوسع، ومقاعد أمامية بالتدفئة والتهوية، وشاشة عرض على الزجاج الأمامي — تحسينات حقيقية بفارق سعري يبقى دون ما تطلبه المنافسون الأوروبيون مقابل تجهيزات مماثلة. كفاءة استهلاك الوقود في القيادة المختلطة تبلغ 10 Km/L.
المميزات: خط السقف مميز فعلاً — QX55 تبدو أكثر أناقة هندسية من أي Infiniti سبقتها، وجودة المقصورة اقتربت من منافسيها الأوروبيين بشكل لم تعهده العلامة تاريخياً. الدفع الرباعي معياري في جميع الطرازات، وهو ما لا تستطيع X4 أو GLC Coupe في إصداراتهما الأساسية تقديمه. العيوب: خط السقف الكوبيه يُقلص المساحة الرأسية الخلفية مقارنةً بـ QX50 الأكثر تربيعاً التي تشترك معها في المنصة — وهو ما سيلاحظه الركاب الطوال. ناقل الحركة Automatic، وإن كان سلساً، يفتقر إلى الطابع الرياضي الذي يتوقعه من ينظر بعين مقارنة إلى X4 أو Q5 Sportback عند القيادة بقوة.
لا تتوفر بيانات قيمة إعادة البيع لـ QX55 في الإمارات حالياً. بوصفها سيارة أس يو في كوبيه من علامة بريمية غير أوروبية، ينبغي للمشتري توقع انخفاض في القيمة يوازي المتوسط العام للشريحة أو يزيد عليه قليلاً — عامل يستحق الوزن في مقابل سعر الدخول الأقل مقارنةً بالبدائل الألمانية.
المشترون الذين يقارنون بـ QX55 عادةً ما ينظرون أيضاً في BMW X4 و Mercedes-Benz GLC Coupe و Audi Q5 Sportback — وكلها سيارات أس يو في بريمية بسقف فاستباك وشريحة سعرية متقاربة. QX55 أقل سعراً من الثلاثة عند نقطة الدخول وتشمل الدفع الرباعي معياراً، في حين تحتفظ الثلاثة الألمانية بقيمة إعادة بيع أعلى وشبكة معارض وخدمة أوسع في الإمارات.
هلا بك
2023
