سعة المحرك
2.2 L - 3.8 L
اقتصاد الوقود
8 Km/L - 11 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
197 BHP - 295 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
7 seater - 8 seater
المحرك
2.2 L - 3.8 L
الممشى
8 Km/L - 11 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
197 BHP - 295 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
7 seater - 8 seater
العزم
335 Nm - 441 Nm
السعة اللترية
2199 cc - 3778 cc
سعة المحرك
2.2 L - 3.8 L
صمامات لكل أسطوانة
4
التسارع
7 sec - 10.2 sec
نوع القيادة
All Wheel Drive
cylinders
6

هونداي توسان
ابتداءً من
درهم 132,825

هونداي سوناتا
ابتداءً من
درهم 124,000

هونداي إلنترا
ابتداءً من
درهم 76,000

هونداي كريتا
ابتداءً من
درهم 78,960

هونداي سنتافي
ابتداءً من
درهم 135,000

هونداي اكسنت
ابتداءً من
درهم 83,000

هونداي أزيرا
ابتداءً من
درهم 190,000

هونداي كونا
ابتداءً من
درهم 89,000
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
باليسيد هي أكبر ما تبيعه هونداي في الإمارات — سيارة دفع رباعي بطول خمسة أمتار و8 من المقاعد، مبنية لتنقل عائلة كاملة وعفشها دفعة واحدة، وهي الطراز الوحيد في التشكيلة الذي ما زال يُعرض بمحرك ديزل إلى جانب محركات V6 البنزين. والاسم حديث — أول دفع رباعي حقيقي بالحجم الكامل وثلاثة صفوف من هونداي، أُطلق في نهاية العقد الماضي — وقد مرّ بإعادة تصميم منذ ذلك الحين.
كم سعر هونداي باليسيد في الإمارات؟
قرارك الأول هو الوقود لا التجهيزات. 142,000 درهم تشتري الفئة R 2.2L Diesel، وهي الخيار المقتصد للمسافات الطويلة؛ ومحركات V6 البنزين تبدأ فوقها وتصعد حتى 238,875 درهم للفئة 3.8 V6 Calligraphy. وبين هاتين النقطتين تمر التشكيلة بمحركات 3.5 و3.8 لتر ومن الدفع الأمامي إلى الدفع الكلي، فالفئات ليست ببساطة نسخاً أفضل أو أسوأ من بعضها.
ما أفضل فئة من باليسيد للشراء؟
خذ الديزل إن كنت تقود بين المدن بانتظام، وخذ V6 إن كنت لا تفعل ذلك غالباً — ففجوة الوقود على ملكية طويلة أكبر من فجوة السعر بين فئتين متجاورتين. والدفع الكلي يستحق الاقتناء إن كنت تغادر الإسفلت؛ وإن كنت لا تغادره أبداً، فالمال يُنفق أفضل على المقاعد والشاشة أعلى في التشكيلة.
هونداي باليسيد أم تويوتا هايلاندر؟
باليسيد هي الأكبر في الأمور التي تهم ثمانية أشخاص: مساحة أوسع في الصف الثالث، وهيكل أعرض، ومقصورة تُحسّ فئةً أغلى مما يوحي به السعر. وتويوتا هايلاندر هي الرهان الأقوى في إعادة البيع والخيار الافتراضي الأأمن. وكيا سورينتو هي الطريق الأرخص إلى سبعة مقاعد إن كنت تحتمل أقل من كل شيء.
كم تكلفة تشغيل هونداي باليسيد في الإمارات؟
نحو 8 Km/L من V6، وأفضل بوضوح من الديزل. وذلك الديزل هو سبب استحقاق البقاء مع ورش جمعة الماجد في دبي وأبوظبي والشارقة: الفلاتر والبخاخات وجدول الصيانة كلها خاصة به، والورش المستقلة هنا ترى سيارات ركاب ديزل أقل بكثير مما ترى بنزين.
هل تحافظ هونداي باليسيد على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
على خط فئتها تقريباً — نحو 50% من قيمتها بعد خمس سنوات، بمستوى متوسط سيارات الدفع الرباعي المستعملة هنا ومستوى هونداي إجمالاً. وفي سيارة بهذا الثقل تكون بنود التآكل هي الحاملة للوزن: جلب التعليق والمكابح والإطارات تعمل أكثر مما تعمل في دفع رباعي متوسط الحجم، وهذا طبيعي للحجم لا عيب. وتقرير الفحص لكل سيارة هو حيث يظهر ذلك.
هل باليسيد المستعملة صفقة أفضل؟
كثيراً. النسخة من مطلع عشرية 2020 تتراوح عادةً في حدود 80,000 إلى 105,000 درهم، أي أقل بنحو 45% من سعر الدخول الجديد — بتوفير يقارب 65,000 درهم، يكفي لشراء سيارة صغيرة ثانية نقداً.
احسم مسألة الديزل أو البنزين أولاً، ثم انظر كم تطلب سيارات باليسيد المستعملة المعروضة الآن.