GV70 هي أكثر جينيسيس قدرةً على نقل مشترٍ من سيارة دفع رباعي ألمانية. بحجم عُرف الفئة المتوسط نفسه، وأتقن تشطيباً من الداخل مما يوحي به سعرها، وأكثر سيارات العلامة مبيعاً في هذا السوق. أُطلقت في 2020 وجرى تجديد شكلها لا استبدالها، فهي في منتصف عمرها لا جديدة.
كم سعر جينيسيس GV70 في الإمارات؟
تفتح التشكيلة عند 215,500 درهم للفئة 2.5T Prestige، وتصعد بخطوتين ذواتَي معنى لا بقائمة طويلة. فوق سيارة الدخول تقف 2.5T Premium بدفع بالعجلات الأربع، وفوقها 3.5T Royal التي تنتقل إلى السداسي مزدوج الشحن. والتجهيز سخي من الدرجة الأولى.
أي فئة من GV70 هي الأنسب للشراء؟
2.5T Premium بالدفع بالعجلات الأربع. فهي النسخة التي تجمع توربو 2.5 L وقوة 304 BHP مع التماسك وترقيات المقصورة التي تستحقها السيارة، وتفعل ذلك بلا فاتورة وقود السداسي. و3.5T Royal هي إجابة المتحمسين؛ أما Prestige عند الدخول فجيدة التجهيز لكنها بدفع خلفي فقط.
جينيسيس GV70 أم بي ام دبليو X3؟
مقصورة GV70 هي الأكثر إثارة للاهتمام والأفضل خامات بين الاثنتين، وتأتي بتجهيزات تحاسب عليها الألمانية، وتحمل ضماناً أطول. وبي ام دبليو X3 أوسع في الخلف وأحدّ على طريق متعرج وأسهل بكثير في البيع، وهذه تكلفة حقيقية لا فكرة مجردة. وأودي Q5 تقف بينهما وتطلب الأكثر.
كم تكلفة تشغيل جينيسيس GV70 في الإمارات؟
نحو 9 Km/L، وهو تنافسي لسيارة دفع رباعي بهذا الحجم تدفع بعجلاتها الأربع، والمستهلكات تكلّف أقل مما تطلبه المنافسات الألمانية لأن الهندسة الأساسية مشتركة مع سيارات هيونداي عالية الإنتاج. وما ينبغي حسمه قبل الشراء هو الشبكة المعتمدة: تعمل من مواقع أقل من العلامات الفاخرة الراسخة، فجد أقربها إليك أولاً.
هل تحافظ جينيسيس GV70 على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
نحو 46% بعد خمس سنوات، أي متأخرة بنقاط قليلة عن نحو 51% التي تحققها السيارات الكورية وسطياً في الإمارات — وهذا ما يجعل المستعملة مثيرة للاهتمام لا ما يجعلها مخاطرة. وتصل هذه السيارات إلى الفحص بوسيط يقارب 25,000 كم، وهو عمر صغير يجعل ضمان المصنع المتبقي غالباً أثمن ما هو مرفق بالسيارة. تأكّد أنه ينتقل، وادقّق في الطلاء وتنجيد المقصورة، واقرأ التقرير.
هل GV70 المستعملة صفقة أفضل؟
عادةً نعم، لأن GV70 تعيد قدراً أكبر من قيمتها في السنوات الأولى مما تفعل منافساتها الألمانية. وهذا هو الوجه الآخر لحجة التجهيزات التي تبيعها جديدة، وهو يضع سيارة عمرها سنتان بضمان كامل متبقٍّ في متناول من كان يفكر في ألمانية أقدم بكثير. تأكّد أن الصيانة بقيت داخل الشبكة، ثم قارن سيارات GV70 المستعملة المعروضة الآن.
خذ الرباعي بالدفع على العجلات الأربع في تجربة قيادة حقيقية، وبقية التشكيلة تشرح نفسها.
هلا بك
