Citroën C4 هي سيارة هاتشباك-كروس أوفر مدمجة تجمع بين التصميم الفرنسي المميز وراحة استثنائية في القيادة — خيار مختلف لمن يبحث عن شيء غير مألوف بعيداً عن السيارات اليابانية السائدة في السوق الإماراتي. أسعار طراز 2026 تبدأ من 95,000 درهم.
المحرك 1.2 L تيربو بنزين يولّد 155 BHP، مقترناً بناقل حركة Automatic. طراز 1.2T Feel هو نقطة الدخول، ويأتي مجهزاً بشكل جيد مع نظام التعليق الهيدروليكي المتدرج Progressive Hydraulic Cushion الذي يُميز C4 عن كل منافسيها في هذه الفئة. أما طراز 1.2T Shine فيضيف الملاحة المتصلة وشاشة لمس أكبر مع Apple CarPlay و Android Auto لاسلكياً، وحزمة مساعد قيادة أكثر شمولاً — وهو الخيار الأمثل لمن يبي تجربة Citroën الكاملة في الراحة. كلا الطرازين يستوعبان 5 ويحققان 15 Km/L في الاستهلاك المختلط.
المميزات: ضبط التعليق في مستوى متقدم حقيقي — C4 تمتص المطبات والطرق غير المستوية أفضل من Peugeot 308 أو Renault Megane بنفس السعر. الارتفاع الأعلى عن الأرض وخط السقف الشبيه بالكوبيه يمنحانها حضوراً بصرياً قريباً من الكروس أوفر دون استهلاك وقود مرتفع. العيوب: قوة 155 BHP كافية لكنها ليست مثيرة — منافسون كـ Hyundai i30 N Line يوفرون تجربة قيادة أكثر حيوية. شبكة وكلاء Citroën في الإمارات أصغر من Hyundai أو Renault، وهذا عامل مهم إذا كانت سهولة الخدمة أولوية لك في مختلف إمارات الدولة.
مخزون C4 المستعملة على كارسويتش محدود حالياً، مما يجعل بيانات إعادة البيع غير كافية لتحديد نسبة احتفاظ واضحة بالقيمة. بوصفها هاتشباك أوروبية منخفضة الحجم في الإمارات، يتوقع المشترون انخفاضاً في القيمة مشابهاً لمثيلاتها الأوروبية المدمجة — وهو عادةً أكثر حدة مقارنةً بالسيارات الكورية أو اليابانية في هذا السوق.
المشترون الذين يدرسون C4 غالباً يقارنونها بـ Peugeot 308 و Renault Megane و Hyundai i30 — وكلها هاتشباك مدمجة بنطاق سعري مقارب. C4 تتفوق في راحة الركوب والتميز البصري؛ i30 تردّ بشبكة وكلاء أقوى وديناميكيات قيادة أكثر رياضية؛ أما 308 فتشترك مع C4 في منصة Stellantis لكنها تميل أكثر نحو مواد تشطيب مقصورة أرقى.
هلا بك
