Abarth 595 هي سيارة هاتشباك إيطالية صغيرة الحجم بأداء يفوق توقعاتها — سيارة رياضية رباعية المقاعد مبنية على منصة Fiat 500، لكنها معدّلة لمن يبحث عن الشخصية والصوت والاستجابة الفورية في سيارة مناسبة للمدينة. تبدأ الأسعار من 125,000 درهم لطرازات عام 2026.
تعتمد السيارة على محرك توربو سعة 1.4 L بقوة 175 BHP، مقترناً بناقل حركة Automatic. الطراز الأساسي Competizione (Convertible) مميّز من الأساس كونه يأتي كابريو، ما يعني أن المشتري يحصل على قيادة مكشوفة من أول سعر دون أي رسوم إضافية. أما الطراز الأعلى scorpioneoro فيرتقي بتصميم خاص، وعادم رياضي بنبرة أكثر حدةً وإثارة، وتشطيب داخلي مستوحى من إرث الذكرى الخمسين لـ scorpione — وهو الخيار الأوضح للمهتمين بالمجموعات والهواة اللي يريدون أكثر طراز مميّز. السيارة تتسع لـ 4 مقاعد، وتحقق 17.2 Km/L في القيادة المختلطة، وهو رقم تنافسي مقارنةً بالأداء المقدَّم.
المميزات: صوت العادم والاستجابة الفورية للمحرك يحوّلان كل رحلة داخل المدينة إلى تجربة خاصة — قليل من السيارات بهذا السعر تمنحك هذا الإحساس. والأمر اللافت أن الطراز الأساسي يأتي كابريو، وهو أمر نادر في هذه الفئة ويجعله مناسباً لأمسيات الإمارات. العيوب: المقاعد الخلفية ضيقة حتى بمعايير سيارات الهاتشباك الرياضية — فعلياً هي 2+2 وليست رباعية المقاعد بالمعنى الحقيقي. كما أن صلابة التعليق تُشعرك بالتعب على مطبّات السرعة والطرق الوعرة في الإمارات على المدى البعيد، وتقنيات المقصورة تبقى خلف المنافسين الأحدث.
لا تتوفر بيانات محلية لإعادة بيع الـ 595 في الإمارات، وهذا طبيعي نظراً لكونها سيارة متخصصة بأعداد محدودة. بوصفها سيارة إيطالية ذات إنتاج محدود بقاعدة هواة متوفرة، النماذج المحافَظ عليها جيداً تحتفظ بجاذبيتها لدى المشترين المتخصصين، لكن صغر السوق يجعل نتائج البيع الفردية متفاوتة. من يضع توقعات إعادة البيع في أولوياته، قد يجد أن Mini Cooper خيار أكثر أماناً.
المشترون اللي يفكرون في Abarth 595 عادةً ما يقارنونها بـ Mini Cooper وVolkswagen Polo GTI وRenault Clio RS — وكلها سيارات صغيرة موجّهة للأداء في نطاق سعري وغرض مقارب. الـ 595 تتفوق بالشخصية وجماليات التصميم الإيطالي؛ بينما توفر Polo GTI وClio RS نظاماً معلوماتياً أحدث وتجربة قيادة يومية أكثر سلاسة، فيما تقترب Mini Cooper منها في أسلوبها الكلاسيكي المعاصر.
هلا بك
