هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
IS350 هي سيدان لكزس بدفع خلفي ومحرك V6 — النسخة المدمجة الموجهة لمنافسة 3 Series لا E-Class، والسيارة الوحيدة في فئتها التي لم تستبدل محركها العادي بتيربو أبداً.
ما الذي تفحصه في لكزس IS350 المستعملة
كل سيارة IS350 نعرضها تأتي مع تقرير فحص CarSwitch الكامل — في سيارة بهذا النظافة الميكانيكية، أقسام الإطارات والفرامل هي حيث تدور المفاوضة.
توقع بين 36000 درهم و99000 درهم في قوائمنا الحالية، وهي سيارات حديثة بعداد منخفض. المواصفات والألوان تحرك السعر في هذا الموديل بقدر ما تحركه السنة.
لا شيء على الإطلاق في الفئة التي تكلف المال عادة: لا واحدة من سيارات لكزس IS350 اللي نفحصها في الإمارات تظهر عطلاً ميكانيكياً في المحرك أو الجير أو التعليق أو المقود، مقارنة بـ19% المتوقعة للسيدانات بنفس العمر والعداد هنا. هذي النتيجة تصمد بعداد نموذجي 100,000 كم، وهي النقطة التي يبدأ فيها منافس ألماني تيربو بتقديم الفواتير.
مرسيدس C300 أرخص من لكزس وله مقصورة ألطف، لكنه يحافظ على 50% مقارنة بالرقم الأقوى لـIS350. BMW 530 فئة أكبر بسعر أعلى بقليل ويفحص جيداً على الهيكل، بنسبة 52% إصلاح أجزاء سابق مقارنة بـ64% المتوقعة لمجموعته — اخترها إذا كانت مساحة المقعد الخلفي مهمة. BMW 318 هي الطريق الأرخص للدخول على الفئة والأبطأ.
من 2021 فصاعداً إذا كنت تريد المظهر الحالي. IS كانت جيلاً واحداً منذ 2014، نُظّمت في 2017 ثم أعيد تصميم هيكلها بشكل كبير لسنة 2021 بمسارات أعرض وألواح جديدة أمامية وخلفية وهيكل معاد تصميمه — نفس السيارة من الداخل لكنها أفضل بشكل ملحوظ للقيادة. ولأن المنصة لم تتغير، فسيارة IS350 أقدم طريق أرخص لنفس نظام الدفع.
أفضل من منافساتها — حوالي 58% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقارنة بحوالي 52% لسيدانات الإمارات من حجمها ونفس 52% متوسط لكزس محلياً.