هل تريد معرفة القيمة السوقية لسيارتك؟
مجاني، فوري، وعبر الإنترنت
من 2019 إلى 2022. بدأ الجيل الأول من كونا عام 2018 بمقدمة مصابيح مقسّمة، وهنا بمحرك سعة 2.0 لتر بسحب طبيعي؛ وجاء تحديث طفيف حول عام 2021 صقل المقدمة وحدّث الشاشات. أما الجيل الثاني من عام 2024 فهو سيارة أكبر بكثير، فإذا كانت كونا تجذبك لصغر حجمها، فالأقدم هي ما تريده.
نعم، وأفضل من أغلب الكروس أوفر الصغيرة هنا — نحو 59% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل نحو 51% لكل من الفئة وهيونداي عمومًا. تتفوق عليها ميتسوبيشي ASX بفرق طفيف عند 60%، لكونها أرخص شراءً من الأساس.
الصورة الميكانيكية نظيفة، والمقصورة هي المكان الذي تُظهر فيه هذه السيارات تاريخها. تظهر بقع المقصورة في 39% من سيارات هيونداي كونا التي نفحصها في الإمارات، مقابل 21% نتوقعها للدفع الرباعي بنفس العمر والمسافة هنا — سيارة صغيرة استُخدمت بشدة وليس عيبًا، وتُظهر فورد إيكوسبورت نتيجة أضعف عند 48% مقابل 34% متوقعة لفئتها. التفصيل يكلف القليل، وسقف مقصورة متبقّع يخبرك كيف عُومل الباقي.
تُعد هيونداي كريتا الشقيقة الأكثر عملية والأغلى، بسجل كهربائي أضعف: عطل على 13% من السيارات مقابل 7% نتوقعها للدفع الرباعي الإماراتي بنفس العمر والمسافة. أما ASX فهي البديل الأبسط والأرخص والخيار الأفضل ضمن ميزانية محدودة. ميزة كونا أنها تقود كهاتشباك بينما تجلس مثل سيارة دفع رباعي.